|
|
Сохранено: isaev
on Сен 21, 2013
Tagged in: Untagged
|
|
На генераторе 5102.3771 установлен регулятор напряжения мод. 5102.3771.060.
| Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и тока нагрузки генератора. |
| Вам потребуются: отвертки с плоским лезвием, ключ «на 8», тестер. |
| 1. Отведите резиновый чехол и подсоедините «плюсовый» провод вольтметра к клемме «плюс» аккумулятора, а «минусовый» провод подключите соответственно к клемме «минус». |
| 2. Пустите двигатель и включите фары автомобиля. |
| 3. Через 15 мин работы двигателя на средних оборотах замерьте напряжение, оно должно быть в пределах 13,8–14,4 В. Если наблюдается недозаряд (напряжение не укладывается в заданные пределы)... |
 |
| 4. ...проверьте напряжение непосредственно на силовом выводе (шпильке) генератора относительно его корпуса («массы»). Если напряжение на шпильке генератора соответствует норме, проверьте напряжение на силовой клемме. Если тестер показывает различные значения напряжения, то зачистите контакт силовой клеммы и надежно затяните гайку, после чего повторите измерения. После профилактических воздействий разница значений напряжения между шпилькой и клеммой должна снизиться до нуля. Если показания тестера одинаковы, т.е. в норме, то аналогичным образом, описанным выше, проверьте напряжение на предохранителях F4 и F6, их контактных колодках и в месте крепления жгута «плюс» аккумулятора к общей «плюсовой» шине основного блока предохранителей. Если напряжение на шпильке генератора не соответствует норме, проверьте натяжение ремня привода генератора и при необходимости отрегулируйте натяжение (смотрите «Натяжение ремня генератора»). Если напряжение снова не соответствует норме, замените регулятор напряжения. |
| 5. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора. |
|
|
|
| 6. Отсоедините колодку с проводом от вывода «D+» генератора. |
|
| 7. Отведите резиновый чехол, отверните гайку... |
|
|
| 8. ...и отсоедините провода от контактной шпильки. |
| Работу по замене регулятора напряжения выполняют на генераторе, установленном на автомобиле. Для наглядности генератор снят с автомобиля. |
|
|
|
|
|
| 9. Отверните гайку крепления клеммы цепи возбуждения генератора... |
|
|
|
|
|
|
| 11. Отверните три гайки крепления пластмассового кожуха генератора... |
|
|
|
|
|
|
| 13. Отверните две гайки крепления корпуса регулятора напряжения... |
|
| 14. ...винт крепления клеммы регулятора к шине «D+» выпрямительного блока... |
|
|
| 15. ...и снимите регулятор напряжения с генератора. |
| Так выглядит снятый с автомобиля регулятор напряжения в сборе со щеткодержателем. |
|
|
| 16. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе и их выступание. Если щетки выступают из щеткодержателя менее чем на 5 мм, замените регулятор напряжения со щеткодержателем. |
17. Установите регулятор напряжения в порядке, обратном снятию.
Регулятор напряжения генератора
