Get Adobe Flash player
Главная

My Blog

A SHORT DESCRIPTION ABOUT YOUR BLOG
Апр 03
2014

Закон Ома для переменного тока

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru
Оборудование с электродвигателями переменного тока

Это необходимо знать при выборе стабилизатора напряжения или источника бесперебойного питания.

или почему ВольтАмпер не равен Ватту 

при расчете потребляемой мощности любой системы, где есть электромотор (насос компрессор и.т.д.) необходимо пользоваться законом Ома не для постоянного тока, а для переменного, т.к. в электросети присутствует именно переменное напряжение 220 или 380 вольт. 

      Протекающий по обмотке переменный ток создает магнитный поток. Этот магнитный поток точно так же, как и ток, изменяет свою силу и направление. При изменении магнитного потока по закону индукции в обмотке создается ЭДС (электродвижущая сила). Направление ЭДС противоположно полярности подаваемого напряжения. Это явление называется самоиндукцией.

     Самоиндукция в цепи переменного тока частично проявляется в сдвиге по фазе между током и напряжением и частично — в падении индуктивного напряжения. Сопротивление цепи переменного тока становится значительно выше рассчитанного или измеренного сопротивления этой же цепи постоянному току.

 

     Сдвиг по фазе между током и напряжением обозначается углом φ. Индуктивное сопротивление (реактивное) обозначается X, активное сопроти ние — R, кажущееся сопротивление цепи или проводника — Z. Полное сопротивление (импеданс) вычисляется по формуле:

Где:
Z - полное сопротивление, Ом
R - активное сопротивление, Ом

Закон Ома для цепи переменного тока:

U=I*Z

Где:
U - напряжение, В
I - ток, А
Z - полное сопротивление, Ом

поэтому мощность P полная (произведение тока и напряжения) = 220*значение тока полное.

ИТОГ:   Не достаточно просто измерить тестором сопротивление обмотки электродвигателя и расчитать потребляемую им мощность . Необходимо полученный результат увиличить на 20-30%. т.е. обязательно учесть косинус "Фи".

Мар 27
2014

Бестрансформаторный двухтактный усилитель мощности.

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Теперь, пользуясь схемой на (рис. 7), разберемся в принципе работы бестрансформаторного двухтактного усилителя мощности. Здесь также два транзистора, но они разной структуры: транзистор Vl - p - n - p, транзистор V2 - n - p - n. По постоянному току транзисторы включены последовательно, образуя как бы делитель напряжения питающего их источника постоянного тока. При этом на коллекторе транзистора V1 относительно средней точки между ними, называемой точкой симметрии, создается отрицательное напряжение, равное половине напряжения источника питания, а на коллекторе транзистора V2 - положительное, и также равное половине напряжения источника питания Uн.п. Динамическая головка В включена в эмиттерные цепи транзисторов: для транзистора V1 - через конденсатор С2, для транзистора V2 - через конденсатор С1. Таким образом, транзисторы по переменному току включены по схеме ОК (эмиттерными повторителями) и работают на одну общую нагрузку - головку В.

Двухтактный бестрансформаторный усилитель мощности.

Рис. 7 Двухтактный бестрансформаторный усилитель мощности.

На базах обоих транзисторов усилителя действует одинаковое по значению и частоте переменное напряжение, поступающее от предоконечного каскада. А так как транзисторы разной структуры, то и работают они поочередно, на два такта: при отрицательной полуволне напряжения открывается только транзистор V1 и в цепи головка В - конденсатор С2 появляется импульс коллекторного тока (на рис. 6 - график б), а при положительной полуволне открывается только транзистор V2 и в цепи головка - конденсатор С1 появляется импульс коллекторного тока этого транзистора (на рис. 6 - график в). Таким образом, через головку течет суммарный ток транзисторов (график г на рис. 6), представляющий собой усиленные по мощности колебания звуковой частоты, которые она преобразует в звуковые колебания. Практически получается тот же эффект, что и в усилителе с трансформаторами, но, благодаря использованию транзисторов разной структуры, отпадает надобность в устройстве для подачи на базы транзисторов сигнала в противофазе. Вы должны были заметить одно противоречие в моем объяснении работы двухтактных усилителей мощности: на базы транзисторов не подавались напряжения смещения. Вы правы, но особой ошибки здесь нет. Дело в том, что транзисторы двухтактного каскада могут работать без начального напряжения смещения. Но тогда в усиливаемом сигнале появляются искажения типа «ступенька», особенно сильно ощущаемые при слабом входном сигнале. Ступенькой же их - называют потому, что на осциллограмме синусоидального сигнала они имеют ступенчатую форму (рис. 8). Наиболее простой способ устранения таких искажений - подача на базы транзисторов напряжения смещения, что и делают на практике.

Искажения типа

Рис. 8 Искажения типа "Ступенька".

ссылка на статью: http://lessonradio.narod.ru/amplifier.htm


Мар 20
2014

Устройство SR’а, репликация установки Тариеля Капанадзе

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Устройство SR’а, репликация установки Тариеля Капанадзе

 

Коротко принцип действия.
Имеется сердечник, состоящий из набора кольцевых бистабильных ферритов-магнитов. Феррит определенной марки, с прямоугольной петлей гистерезиса. На сердечник намотано 3 обмотки. Ниже возможный вариант намотки обмоток.


На первую обмотку подается высоковольтный высокочастотный ток с разрядника, подключенного к высоковольтному трансформатору (на базе ТВС). Искра в данном случае создает так называемый шум (хаос в частоте сигнала), это основа для создания СТОХАСТИЧЕСКОГО РЕЗОНАНСА.

На вторую обмотку подается синусоидальный сигнал, управляющий магнитным полем бистабильного магнитного сердечника. Это тоже условие для возникновения стохастического резонанса.

С третьей обмотки снимается нагрузка при смене полярности ферромагнетика.

Подбирается такая частота сигнала на второй обмотке, при которой выход напряжения на съемной обмотке максимальный. Это резонансная частота бистабильного сердечника.

 

Генератор запускается кратковременным подключением 9-вольтовой батареи к конденсатору, питающему генератор синуса и ТВС. Останов производится кратковременным отключением возбуждающих обмоток.

 

Генератор SR, это "Вакуумный триодный усилитель", или VTA. Небольшая часть выходной мощности подается обратно на питание устройства. Обмотка синуса управляет большим потоком энергии на выходе устройства, похожей на электричество! Отрицательное электричество.

 

Эта энергия может быть использована устройствами, преобразующими электричество в свет, тепло, механическую работу или что-нибудь еще, которые используют "нормальное" электричество. Свойства этой энергии, внешне сходной с обычным электричеством , уникальны и существенно отличаются, поэтому она должна быть отнесена к совершенно новому виду энергии. Потребуется тщательное и всестороннее ее изучение, чтобы описать ее свойства так же, как это ученые сделали для обычного электричества.

 

"Секрет" генератора - в процессе, подготавливающем ферритовые кольца (феррит бистабильный), который определяет рабочую частоту. Один и тот же генератор с одинаковым успехом можно "научить" работать на частоте 50 герц или 60 герц. Подготовительная технология настолько нова, что сомнительно, что кто-то сможет понять, как она работает.

 

Секрет системы в процессе, который доводит сердечник бистабильный феррит, до соответствующей кондиции. Постоянный ферритовый магнит (марки М0,12Вт, М0,16Вт, М0,3Вт), помещают в специальную катушку, через которую пропускают ток от импульсного источника. Используют конденсатор на 6500 микрофарад 450 Вольт. Затем меняют полярность импульса и опять дают импульс тока через катушку. Процесс повторяют много раз до тех пор, пока в структуре магнита не сформируется множество микротрещин от многократных переориентаций доменов. В таком "полу-магните" домены приобретают способность со направлено ориентироваться в слабом "управляющем" магнитном поле. На самом деле, в данной структуре смещаются не магнитные домены в обычном смысле этого слова, а переориентируются части вещества магнита более крупные, разделенные микротрещинами, то есть акустические домены. Следует отметить, что лучшие результаты подготовки магнитного вещества, дает пропускание дугового разряда переменного тока, непосредственно через феррит. Катушка при этом не требуется. Частота переменного тока должна соответствовать частоте, с которой будет подаваться управляющий сигнал.

 

Подготовленные специальным образом кольцевые ферриты-магниты, используются в "триггерном режиме". Бистабильное состояние вещества магнита, обеспечивает возможность перехода от одного направления поля к другому, при подаче на управляющую обмотку слабого сигнала от внешнего генератора. Причем, если материал подготавливается путем многократного перемагничивания на частоте 50 Герц, то его управляющий сигнал должен иметь ту же частоту. Принцип управления мощным потоком за счет слабого сигнала используется в триодах.

 

Выходной сигнал, снимаемый с выходной обмотки и наблюдаемый осциллографом, представляет собой великолепную синусоиду, фаза которой не привязана к фазе местной осветительной сети частотой 50 герц.

 примечание: что из себя представляет бифилярная безиндукционная катушка - как ее намотать? Аномалии индуктивности
Изображение
Начинаем с простого опыта - намотаем катушку индуктивности двумя проводами виток к витку, причем один провод возьмем диаметром в трое большим чем другой обозначим концы проводов как А - начало толстого, В - начало тонкого; А1 - конец толстого провода, В1 - конец тонкого провода(провода могут быть намотаны на сердечникеили просто на каркасе, но оба в одну сторону)Коммутируем полученные катушки следующим образом - А+В1; А1+В - мы получили бифилярную катушку индуктивности, КОТОРАЯ ОТЛИЧАЕТСЯ НАЛИЧИЕМ ПЕРЕМЕННОГО МАГНИТНОГО ПОЛЯ ПРИ ПОЛНОМ ОТСУТСТВИИ ИНУКТИВНОСТИ!

Далее посты SR’а:

Тут буквально пару часов назад провел маленький эксперимент: взял 2 трансформатора 22012 и подключил таким образом, что бы первый понижал напряжения с ~220В до ~12В, а второй повышал с ~12В до ~220В, два трансформатора одинаковой мощности примерно20Вт. На выход второго тр-ра (~220В) подключил лампу накаливания на 220В 15Вт. Затем от источника ВН (высокого напряжения) начал подавать слабые разряды (постоянного напряжения 2-3кВ) на выход второго трансформатора, куда подключена лампа, разряды получились такими же слабыми, как в фильме Тариэля Капанадзе, но при этом замечен интересный эффект: повышение яркости лампы вспышками. Суть опыта была в проверке реакции трансформаторного железа при разряде ВВ (высоковольтным) импульсом. Первый трансформатор нужен был лишь для отделения цепи питания. Сам опыт, в какой-то степени подтолкнул меня к следующему шагу.

https://www.youtube.com/watch?v=KXPl8fO62ys

Уважаемые участники форума! Хочу заявить, что принцип работы и устройство установки Тариэля Капанадзе для меня теперь не является секретом. И это не розыгрыш. Я этому посветил большое количество своего времени, труднее было всего отфильтровать весь мусор, что выливается на подобные форумы, где бесполезность информации достигает 98%.

Я преднамеренно не собираюсь размещать информацию о технической стороне и принципе работы данной установки, что бы информация не попала к «халявщикам». Но и не собираюсь скрываться и молчать. Те кто «достоин», рано иди поздно, придут к принципу. Под «достоинством» я понимаю уровень мозговой деятельности. Я готов помогать людям, тем, кто действительно умеют мыслить и понимать суть. Я хочу соблюсти некий «дресс код» доступа к информации, то есть под «дресс кодом» понимается уровень мышления.

Хочу сказать, что я не планирую наживаться на этом знании, даже в мыслях не было, я человек, для которого богатство это знание, а не тухлые деньги. Как бы это пафосно не звучало, но это так. Приведу некоторые заблуждения и неверные направления:

1) Параметрический резонанс. Меня всегда веселило то, что большинство  участников форумов активно обсуждали параметрический резонанс колебательного контура. Я относился к данным обсуждениям скептически, так как не все, что учит физика это фальсификация. Моя рабочая специальность непосредственно связана с техническими науками, такими как электродинамика и ТОЭ. Я имею представление о работе колебательного контура, в котором нет СЕ. Да, я согласен, что физика не совершенна, но она все же кое-чему учит. Да, в устройстве Капанадзе есть резонанс, но он не параметрический. Вы вспомните про все виды резонансов, где они происходят. Может, сразу догадаетесь, о чем речь.

2) Электрическая дуга, точнее разряд. Многие просто до фанатизма собирают классические трансформаторы с дуговыми разрядниками ища в них принцип работы установки Тариэля Капанадзе. Это тоже заблуждение, и еще какое! Да, дуговой разряд важен в установке, но он играет совсем другую роль, он не участвует в коммутациях. Те, кто собирал эти трансформаторы, наверное, немало приборов пожгли и должны понимать, что они собрали совсем не то, что у Капанадзе. Другими словами это просто ВЧ трансформатор с высоковольтным выходом, данный трансформатор хорош только для игрушек.

3) Многие думают, что невозможен выход частоты 50Гц с вторичной обмотки трансформатора установки Тариэля Капанадзе и это тоже в корне неправильно! Хочу сказать, что для формирования синусоиды используются мощные биполярные транзисторы PNP и NPN проводимости, каждый на свою полуволну, а как это работает с трансформатором, пока не буду говорить. 

4) Качеры и прочая лабуда, да игрушка интересная, но она лишь игрушка и СЕ там нет. Многие участники форумов пытаются прилепить обратную связь в устройстве Тариэля это тоже неверно. Нет там обратной связи и не надо изобретать блоки строчной и кадровой развертки их изобрели давно и Тариэль их не использует.

5) Выходной трансформатор устройства Тариэля сложно назвать трансформатором Тесла, но обычный обыватель может так подумать. Но принципы там совсем иные.

6) В устройстве Тариэля нет наносекундных импульсов, и WASO не имеет отношения к этому устройству.

Хочу сказать, что 80% принципа установки видно в видео 100кВт установки, что нам мешает понять? Это наши знания, точнее каша из наших знаний, мы как роботы, пытаясь сопоставить наши знания с увиденным зачастую сильно заблуждаемся. Тариэль изучал физику только в школе и, слава Богу! Мы зачастую, прежде чем пощупать и оценить эффект лезем за объяснениями в книгу. Представления о нашем мире меняются и очень быстро, но почему то это не происходит с физикой, может здесь играет плохую роль «эффект Эдисона»? Взгляните на историю, большинство великих открытий было сделано не учеными людьми, а обычными людьми, которые к физике не имели отношения.

Не хотел никого обежать, но все же если этого кого-то затронуло, прошу прощения.

PS: Забыл сказать, что один из элементов этой мозаики есть в видео  madsatbg.

Если бы вы знали как это просто и чувства, которые я сейчас испытываю, просто дух захватывает! 

Ниже видео моего устройства. Насчет Теофилуса, его ролик просто шутка, не имеющего ничего общего с действительностью.

https://www.youtube.com/watch?v=BZUogv5YMXE

Можно сказать на 50% трансформатор тесла. Но все-таки там используются несколько иные принципы, чем в трансформаторе Тесла. Хотя в одном из патентов Тесла есть упоминание, но в патенте не трансформатор Тесла. Все, что говорил Капанадзе - это правда, но люди, почему то извращают смысл сказанных слов.

Разноса в моей системе быть не может, там все дозировано и легко управляется. Разряд как раз и побуждает к определенным процессам.

Хочу обратить внимание, что с «катушек» снимается напряжение напрямую, без каких либо преобразователей с частотой 50Гц. Любое подключение нагрузки, даже через дугу не позволило бы добиться этого, будь там резонанс контура.

На видео 100кВт «главных катушек» я бы назвал бобин (прям как в патенте Тариэля) три, по одному  на каждую фазу. Как такового биения частот там нет.

Да вроде бы с законом сохранения энергии всё в порядке. Резонанс колебательного контура не используется.

Посмотрите в каких условиях собран действующий макет установки, какие там наносекунды, какие резонансы? Все буквально сделано «топором». Забросьте вашу заумность (ой простите, образованность) куда подальше и просто подумайте над процессом: что побуждает к генерации электроэнергии. Предположим, есть некий материал, который горит, но при этом быстро восстанавливается и опять начинает гореть, при этом вырабатывая тепло. Ошибка в том, что вы пытаетесь ассоциировать ваши знания с принципом работы установки, а если нет данных о природе этого действия в мозге, то соответственно мозг пытается применить имеющиеся знания. Проблема человека в том, что он пытается все усложнить, не думая о том, что на самом деле всё элементарно и просто.

Любому школьнику известно, что электромагнитное поле совершает работу и в трансформаторе и в генераторе, но есть условия, при которых поле не может совершать работу, тогда принимаются некоторые действия, что бы оно могло совершить работу. Пример тому магнит, обладает полем, но если поместить катушку на нём, то мы не получим ЭДС, что бы произошла генерация нужно подвигать магнит. Неужели я должен о таких элементарных вещах писать?

По поводу промышленной частоты, в устройстве Капанадзе это делается элементарно и менее затратно, чем при использования инвертора. Тем более процесс формирования 50Гц это один из важных моментов, сочетающих в себе две функции: Формирование синусоиды (не однополярных импульсов, а именно синусоиды), частота которой может легко регулироваться и более важная функция, о которой я не буду упоминать. Естественно присутствуют помехи, вносимые вторичным полем, что иногда влияет на показания приборов, часть этих помех устраняется заземлением общего вывода трансформатора.

Возможная схема устройства SR, схема madsatbg :

По внешнему виду многим кажется, что мое устройство имеет сходство с первой продемонстрированной установкой Капанадзе. На самом деле это два разных устройства и в работе используются разные принципы. Я вообще себе плохо представляю принцип работы устройства Дональда Смита.

Я дал очень весомую информацию, указав, что на видео 100кВт установки видно 80% принципа. Более подробной информации не будет, тем более про «БОЧКИ», кто то видит бочки, а кто то нечто иное.

В устройстве не используется резонанс колебательного контура, и нагрузка не является частью его.

Частота 50Гц формируется простым способом и к резонансу не имеет никакого отношения.  Колебательного контура там нет.

Рекомендую всем выбросить из головы фразу «резонанс колебательного контура». Слово «резонанс» имеет другой смысл в установке.

Хочу уточнить несколько моментов:

1) Капанадзе в первом своём видео говорит чистую правду, единственное, его понятия и ваши могут расходиться, НР (например): тот же резонанс.

2) Капанадзе правильно сделал, что вывел разрядник на «улицу» (снаружи коробки), так как если разряд не загорится, то фокус не удастся, поэтому он на протяжении всего фильма волновался за искру.

3) В установке используется два эффекта, только в комплексе они дают результат. Дуга имеет широкий спектр, несколько из этих частот являются резонансными для "ферромагнетика", что и вызывает определенные в нем процессы. Возникает поле. Но поле это "мёртвое" и работу совершать не может, поэтому подключается второй процесс. В сумме эти два процесса и служат для получения избыточной энергии из ферромагнетика и из воздуха эта энергия не берется. Порог не в напряжении, а в способности создать ВЧ поле, которое стимулирует ферромагнетик.

4) Ферромагнетик можно представить как материал, где очень много мелких магнитиков, которые в виду хаоса направленны в разные стороны и не могут создать результирующее поле. Первый процесс позволяет им расслабиться, второй повернуться так, что бы все эти мелкие магнитики создали результирующее поле, причем мощное. Если сказать просто, то создается мощный магнит с возможностью им управлять. Ну, а дальше дело классической физики.

По поводу моего видео, кто хочет видеть в нем фальсификацию, тот обязательно увидит. Такова натура человека.

Если речь идет об установке Капанадзе, то, что я хотел уже получил - ценные знания. Я еще раз хочу сказать, насколько гениален Тариэль, до такого включения катушек может догадаться только гений. Я не претендую на его устройство и не собираюсь. Возможно эти данные мне пригодятся в будущем, но не сейчас.

Связь с Мельниченко, это то, что он говорит про домены. Домены это и есть магнитики, попав в резонанс с частотой из искры, домены готовы выполнить другую функцию, то есть повернуться туда, куда им прикажут, а приказывает им переменное магнитное поле создаваемое током 50 герц. В принципе то частота может быть, к примеру, и 400 герц.

 

Ни один не предположил что трансформатор Теслы служит в установке Капы всего лишь для того чтобы при минимальных затратах добыть максимальный вольтаж! Так необходимый для определенного эффекта. Так как ни на одном ТВСе или ТДКСе вы не вытяните столько, сколько нужно дабы создать эффект на те же 5 кВольт. И посмотрите сами, какие искры надо для достижения мощности в 100 киловатт. Прикиньте и посчитайте, какая там напруга, что пробивает такое расстояние? 

Везде присутствует так называемая "модулирующая" часть. Часть, которая задает 50 Гц. Без этой части никуда.

Модулируйте искру хоть барабанной дробью, она скорее заговорит, чем даст СЕ.

«Вредность» установки не в излучении. Такие устройства никогда не смогут эксплуатироваться, но можно попытаться. Сейчас ещё рано об этом говорить.

Одно из мнений:

Один из процессов, это с самого начала формирование искры, для этого нужно высокое напряжение. Добившись искры, в искре мы уже имеем широкий спектр частот, вспомните, SR говорит искра генерирует, и весь этот спектр мы отправляем на катушку, и одна или как сказал SR несколько частот имеют резонанс с структурным веществом в ферромагнетике и это вещество мы заставляем резонировать, с помощью слабого электромагнитного поля создаваемого катушкой, через которую проходит весь спектр частот из искры. Я называю это вещество домен, из описаний Мельниченко. Когда домен находится под действием резонанса, мы можем легко повернуть его в любую сторону, а это уже второй процесс, при этом затратим совсем небольшой ток. Повернув домены, мы из ферромагнетика делаем обычные магнит, в данном случае обычный ферритовый магнит. Меняя направление тока, мы меняем полярность магнита, здесь мы применяем для перемены полярности магнита 50 герц, и что очень важно это должен быть синус, так как только переменное магнитное поле может создавать ток в проводнике. Поэтому мы имеем уже не просто ферромагнитный сердечник, который работает в обычных условиях только на высокой частоте, а ферритовый магнит, полярность которого мы можем менять с частотой, которая нам нужна. К примеру, если мы при работе искры на вторую обмотку подадим постоянный ток, то мы из ферромагнетика получим постоянный магнит, и он будет сохранять свое действие, пока мы не отключим ток. Что хотелось бы отметить, в простом случае имеется в виду обычная работа простого трансформатора, для того, что бы повернуть домены нам нужно применить очень большой ток, так как домены сопротивляются и хотят вернуться в исходное положение. ВЧ из искры делает домен послушным, и он перестает сопротивляться, и не стремится развернуться в исходное состояние, а послушно поворачивается туда, куда нам надо, при этом мы тратим намного меньше тока, нежели при обычных условиях трансформатора. Теперь имея третью обмотку, и переменно меняемое поля мощного ферритового магнита в этой самой третьей обмотке мы получаем переменный ток, типа простого механического генератора, только там перемена магнитного поля происходит механическим перемещением магнитов. Повернув все домены, мы имеем магнит с максимальным магнитным полем превосходящее энергию на затраты по управлению доменами.

Ниже добавлены еще два ролика, первый разрядник с обмоткой возбуждения, второй это одна из его рабочих установок:

https://www.youtube.com/watch?v=npAzoeib2X8

https://www.youtube.com/watch?v=18oThcI4VnE

ссылки на статьи в интернете:

http://eurosamodelki.ru/katalog-samodelok/alternativnaja-energetika/ystroistvo-SR-peplikacija-ystanovki-Tarielja-Kapanadze

http://001-lab.at.ua/index/ustrojstvo_sr/0-44

интересное про съем энергии с катушек Теслы:

http://eurosamodelki.ru/katalog-samodelok/alternativnaja-energetika/trasformator-Tesla-na-kachere-Brovina-svoimi-rukami-i-sem-energii-radiantnaya-energiya-besprovodnaya-peredacha-energii

и все видео постарался собрать все в одной куче (так как все разбросано в инете):

http://www.youtube.com/playlist?list=PLwNwd-8h3MYoJiGoV1BejP9XWW5bBLpcN

 



Мар 06
2014

Модифицированный компьютерный вентилятор. На основе идей Джона Бедини и Питера Линдемана.

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Возьмем обычный компьютерный вентилятор – чем больше, тем лучше. Обмотки внутри соединены обычно вот так:
radian1

Используем их как одновременно потребитель и источник энергии. Снимем наклейку с центра крыльчатки. Удалим стопорную шайбу с оси, снимем крыльчатку и увидим обмотки и три штырька с припаянными проводками на плате. Плату отпаиваем от штырьков, она использоваться не будет. С помощью микродрели высверливаем отверстие в свободном месте и кусочком провода от резистора добавляем четвертый штырек. От штырька с двумя проводами отпаиваем один провод и припаиваем к четвертому штырьку. Получаем такую схему: radian2

Мы получили две отдельные электрические цепи: 1 и 2, 3 и 4. Одна будет использоваться как потребитель энергии, через другую будет проходить очень короткий импульс с высоким напряжением который мы используем для заряда батареи. (Из работ Николо Тесла и других изобретателей мы знаем, что такой импульс индуцирует приток дополнительной, радиантной энергии из окружающего пространства. Прим. Переводчика.)

 

 

Схема устройства:

radian3

Для запуска надо крутнуть рукой крыльчатку. Вентилятор начинает работать, а также заряжать батарею. Потребляемый ток от батареи очень мал. Пожалуйста помните, что батареи используемые для работы с радиантной энергией должны пройти много раз цикл разряда – заряда прежде чем они адаптируются для работы с новой энергией. Когда это произойдет, емкость батарей значительно увеличится, а время заряда – сократится.

 

На фото 80 мм. компьютерный вентилятор переделанный на импульсный зарядчик.  Сделан Брайан Хиз:

radian4

Аналоги деталей:
1N4007 – КД226Б, КД223, КД220Г
1N4001 – КД226А, КД103
2N3055 -  КТ819ГМ
Neon – Может подойдет от отвертки -  индикатора? Не перепутайте обмотки!  Поменяется  полярность на вентиляторе, и как следствие, не будет работать устройство!

Мар 05
2014

Необычное зарядное устройство из автомобильного реле.

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Необычное зарядное устройство из автомобильного реле.

Импульсная технология Джона БединиПредставляю вашему вниманию статью, найденную на просторах интернета. Здесь представлено устройство для заряда АКБ (аккумуляторной батареи), работающее по принципу импульсной технологии Джона Бедини. Заряд осуществляется по средствам возникновения ЭДС самоиндукции (классическое определение) или радиантной энергии, как говорит автор статьи. Я сам (Smollit) собирал это простейшее устройство (дело 5-и минут), только для того, чтобы узнать какое значение напряжения можно получить с конкретного реле, которое оказалось под рукой. Схема с использованием реле с запиткой через собственную контактную группу не имеет возможности регулировки. Лучше, конечно, использовать схему с электронным ключом и с возможностью регулировки длительности импульса, подаваемого на индуктивность (ссылки в конце статьи).Кроме того, контакты реле, работающего в таком тяжелом режиме, пригорают и слипаются. Но для наглядности принципа, схемы лучше не придумаешь. Так же для начинающих, хочу добавить: чем больше витков в катушке и чем больше диаметр провода, тем больше будет величина выброса.

А теперь сама статья.

Приспособлено обычное автореле на 40 ампер с нормально закрытыми контактами.
Реле запитывается через свои контакты, контакты размыкаются, и импульс самоиндукции от реле поступает на заряжаемую батарею. Контакты снова замыкаются и цикл повторяется. В данной схеме импульс с индуктивности используется эффективно. Пики напряжения очень острые, короткие, с очень крутым подъемом и спадом. Это в точности то, что нужно для притока радиантной энергии из окружающего пространства в батарею. Малый ток из батареи – источника нужен только для работы реле.

На данный момент мы на имеем инструментов, чтобы измерить прямым методом приток радиантной энергии. Можно измерить только косвенным методом. За какое время батарея зарядится. За какое время батарея разрядится на нагрузку с известным потреблением.

Импульсная технология Джона Бедини

Получение радиантной энергии

Необычное зарядное устройство

Мой опыт с использованием реле указывает, что вы будете иметь лучшие результаты, если в источнике будет 24 вольта. Тогда лучше использовать такую схему:

Радиантная

Реле автомобильные 12 вольт. Дополнительная большая катушка индуктивности – для увеличения эффективности. Реле при работе сильно шумят. Шум можно уменьшить уменьшением хода контактов. Хотя шум указывает на правильную работу системы.

Мой вариант: проверенно и работает! действительно заряжает!

и схемка с номерами контактов на автореле 75.3777 @:

Янв 24
2014

Тесла свитч и система трех батарей Бедини

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

В просторах интернета наткнулся на вот такую информацию:

Система 4-х батарей Теслы

Система 4-х батарей Теслы

В школе учеников учат тому, что если лампочку подключить к батарее, ток течет по батарее, через лампочку, и снова в батарею. Этот ток заставляет лампочку светиться, и, через некоторое время, батарея разряжается и не в состоянии более зажечь лампочку. Это абсолютно правильно.

Тем не менее, подобное учение дает неверное представление. Оно подразумевает, что "работа", выполняемая в лампочке, расходует электричество из батареи, и что батарея некоторым образом имеет "запас" электричества, подобно песку в песочных часах, который, высыпавшись, будет не в силах зажечь лампочку. Любопытно, те же самые учителя при этом демонстрируют правильную диаграмму электрической цепи, нечто наподобие этого:

Обратите внимание, ток силой 1 Ампер, вытекающий из лампочки, точно такой же, как и ток силой 1 Ампер, втекающий в нее. Из лампы вытекает такое же количество тока, что и втекает в нее. Следовательно, какое количество тока "расходуется" на выполнение работы в лампочке? Ответ: никакое. Энергия никогда не исчезает, худшее, что с ней может случиться - это преобразование из одного вида в другой.

Почему же тогда батарея не может поддерживать свечение лампочки вечно? Ответ находится в особенности работы батареи. Если ток течет в одном направлении, батарея заряжается, если в другом - разряжается:

Разряд батареи не имеет ничего общего с течением тока через лампочку, батарея разрядится не менее успешно, если лампочку исключить из электрической цепи. Полезная "работа" по созданию света благодаря течению тока через батарейку не "расходует" никакого тока, и, что более важно, не "расходует" никакой энергии. Энергию нельзя "расходовать" - ее можно преобразовывать из одной формы в другую. Это трудно понять, поскольку нас приучили думать, что мы должны постоянно покупать энергию у генерирующих компаний чтобы питать электроприборы. Предположение, что мы как бы покупаем энергию, которая в дальнейшем "расходуется" электроприборами, и мы должны покупать снова и снова, чтобы приборы продолжали работать - ошибочно. Мы же принимаем его потому, что нас к этому приучили. На самом деле это не так.

Ток, протекающий через лампочку может быть направлен на заряд другой батареи. Т.е. один и тот же ток может одновременно вызывать свечение лампочки и заряжать вторую батарею:

На этом рисунке, цепь питается батареей 1, как и прежде, но при этом направлен на заряд второй батареи. Безусловно, первая батарея разряжается, как и прежде, но позитив в том, что вторая батарея постоянно заряжается. В конце мы меняем батареи местами:

теперь, вновь заряженная батарея 2 поддерживает свечение лампочки и перезаряжает батарею 1. Кажется невозможным? Это не так. Никола Тесла демонстрировал подобную систему из 4-х батарей, в которой он применил 4 идентичные батареи в аналогичной схеме:

прим.: тут ошибочка в подключении в схеме

Благодаря использованию 12-Вольтовых батарей, показанных на рисунке, напряжение на лампочке = те же 12В, что и при использовании 1 батареи, как на первом рисунке, поскольку батареи 1 и 2 включены последовательно (напряжение удваивается в этом случае), в то время как батареи 3 и 4 включены параллельно (напряжение при этом не меняется, т.е. = 12В). Тесла в своей схеме менял местами включение батарей 1-2 с 3-4. В то же время он предпочел делать это несколько иначе, меняя способ подключения (параллель / последовательно) несколько сотен раз в секунду.

Есть еще один важный фактор, участвующий в зарядных цепях, применимый к обычным кислотно-свинцовым батареям, имеющий непосредственное отношение к данному материалу. Процесс зарядки в подобной коммутируемой цепи происходит посредством электронов, бегущих по проводам-проводникам и в батарею. Основной ток внутри батареи осуществляется заряженными ионами в свинцовых пластинах батареи. Эти ионы в сотни тысяч раз "тяжелее" электронов. Что, в принципе,  несущественно, как только ионы приходят в движение, но в начальную долю секунды, прежде чем ионы придут в движение, "входящие" электроны скапливаются как машины в пробке. Эта толпа электронов вызывает повышение напряжения на (негативном / противоположном) терминале батареи, намного выше номинального напряжения батареи, и таким образом, зарядка начинается с высоковольтного импульса большого тока, направленного в батарею.

Обычно это не заметно при использовании стандартного зарядного устройства, питаемого от сети, поскольку включение происходит лишь единожды за все время зарядки. В Тесла-свиче же, равно как и в схеме Бедини, это не так. В схеме используется разница в инерции электронов и ионов свинца, и используется многократно, с огромной выгодой. Техника данной схемы состоит в постоянном использовании очень коротких импульсов. Если импульсы достаточно короткие, напряжение и ток, текущий во вторую батарею намного превышают значения, очевидные при поверхностном взгляде на схему. Магия здесь ни при чем, это происходит благодаря известным особенностям материалов, используемых в схеме.

Незнакомому с подобными системами человеку схемы Бедини могут на первый взгляд показаться корявыми, собранными на скорую руку. Трудно себе представить нечто более далекое от истины, чем подобное суждение. Джон зачастую применяет механическую коммутацию, поскольку она обеспечивает резкое включение/выключение. Джон прекрасно разбирается в своей схематике и точно знает, что нужно делать.

Корпорация Electrodyne тестировала схему Тесла с 4-мя батареями на протяжении 3-х лет. Они обнаружили, что в конце тестирования батареи не показали признаков какого-либо чрезвычайного износа. Использовались обычные кислотно-свинцовые батареи. Система питала освещение, обогреватели, телевизоры, небольшие моторы, а также электромотор мощностью 30 л.с. Если батареи разряжались до низкого значения, а потом подключались с нагрузкой, (полная) перезарядка батарей происходила менее чем за 1 минуту. Оставленные без вмешательства, каждая из батарей приобретала заряд до 36 Вольт. Чтобы предотвратить перезаряд, была разработана контрольная схема. Применялись механические коммутаторы, и пришли к выводу, что при частоте коммутации менее 100 Гц схема неэфективна, а свыше 800 Гц может быть опасна.

При этом они не упоминают, почему считают более высокие частоты коммутации опасными. Если мы разберемся, что именно происходит (в схеме), возможно, мы получим ответ. Процесс заряда выглядит следующим образом:

В момент "А" выключатель замкнут, соединяя источник напряжения (батарею, заряженный конденсатор, прочее) с кислотно-свинцовой батареей. Электроны начинают бежать снаружи соединяющего провода. Будучи очень легкими, и не встречая значительного сопротивления, они движутся весьма быстро (внутри провода электроны перемещаются всего на несколько дюймов в час, поскольку движение сквозь проводник затруднено). Все идет хорошо до момента "В", когда электроны достигают свинцовых пластин внутри батареи. Здесь они сталкиваются с проблемой, поскольку течение тока по пластинам осуществляется ионами свинца. Последние отлично справляются со своей задачей, но им из-за большого веса требуется доля секунды чтобы прийти в движение. Эта доля секунды очень важна, поскольку именно она открывает дверь свободной энергии. В эту долю секунды, электроны скапливаются, поскольку продолжают прибывать по соединяющему проводу с огромной скоростью. Следовательно, в момент "С" их скапливается значительное количество.

Скопление большого количества электронов аналогично внезапному подключению источника значительно бόльшего напряжения, способного давать куда больший ток. Эта ситуация весьма непродолжительна, но имеет три очень важных следствия.

Во-первых, в момент "D" в батарею заходит ток, намного превышающий ожидаемое значение от источника.

Во-вторых, (начало псевдонаучной абракадабры) этот эффект изменяет состояние энергетического поля нулевой точки (пространственно-временной континуум), в котором находится электрическая цепь, заставляя бόльшую энергию из окружающего пространства вливаться в контур. Это в некотором роде подобно тому, как солнечный свет вызывает ток в солнечных панелях, с той разницей, что вместо видимого света, поток энергии для нас невидим (конец псевдонаучной абракадабры).

В-третьих, избыточная энергия попадает в батарею, заряжая ее сильнее, чем можно было бы ожидать, и в то же время, часть избыточной энергии течет в нагрузку, выполняя при этом полезную работу. Под нагрузкой мы понимаем лампу, мотор, инвертер, насос, дрель, что угодно.

Итак, избыточная энергия собирается из окружающей среды и используется для выполнения полезной работы и одновременного заряда батарей. Очевидно, нарушается известный афоризм, что нельзя одновременно "и рыбку съесть, и ...", поскольку происходит именно это. Вместо того, чтобы разряжаться, питая нагрузку, батарея заряжается, питая нагрузку! Вот почему данная схема позволяет вращать мотор даже от разряженной батареи. Это становится возможным благодаря тому, что пластины батареи состоят из свинца, который создает "электронную пробку" (пробку из электронов), вынуждая окружающую среду заряжать батарею и одновременно питать нагрузку. Вот откуда "магический фокус" с питанием мотора от разряженной батареи. В принципе, чем более батарея разряжена, тем быстрее она заряжается, поскольку окружающая среда реагирует и предоставляет бόльшую энергию в разряженную батарею. окружающая среда является источником неограниченной мощности, доступной к использованию. Джон Бедини, являющийся несомненным специалистом в данной области, ставил эксперименты, в которых моторы вращались постоянно в течение трех и более (!) лет, при этом батареи совершенно не разряжались, несмотря на выполнение моторами полезной работы. Скажете, замечательная батарея? Нет, замечательная окружающая среда!

Для того, чтобы обеспечить необходимое скопление электронов, закрытие выключателя должно быть очень резким и эффективным. Для этих целей подходит тиристор, или "SCR", поскольку, включившись, он переключается резко и полностью. До сих пор звучит неплохо? Это лишь начало. Я предполагаю, что Тесла-свич из 4-х батарей основан на этом принципе, и работал в диапазоне частот 100 - 800 Гц.

Данную схему можно улучшить еще больше, резко отключая ток электронов от исходного источника напряжения, до того, как процесс скопления электронов завершится (ЭДС самоиндукции ? - прим.перев.), что вызывает внезапное (очень краткое) еще большее увеличение дополнительной мощности, повышающее напряжение еще больше, что, в свою очередь, позволяет увеличить отдачу полезной мощности в нагрузку и усоврить заряд батареи.

Еще большего эффекта можно добиться, если следующий импульс достигает батареи/нагрузки до того, как эффект от предыдущего импульса рассеивается. Предполагаю, что именно это сочли "опасным" во время экспериментов в корпорации Electrodyne на частотах, превышающих 800 Гц ("лавинный эффект" ? - прим. перев.). Я думаю, дело не в том, что батарея либо нагрузка "не готовы" принять избыточную энергию, а, скорее, в использовании компонентов, не рассчитанных на большие токи/напряжения. Они упоминают, что при дальнейшем повышении частоты, некоторые компоненты схемы выходили из строя, так как не были рассчитаны на работу с большими токами/напряжением (обратите внимание, использовавшиеся выходные конденсаторы рассчитаны были на 100 Вольт, что в восемь раз превышает номинальное напряжение батарей). Едва ли это можно назвать проблемой, учитывая, что у них 12-Вольтовые батареи при необходимости отлично могли выдерживать напряжение в 36В. В итоге они добавили схему ограничения по напряжению до удобного уровня.

Ну что-ж приступим! проверим! Однако под рукой у меня не оказалось четырех 12 вольтовых батарей - а есть три акккумулятора от машинок детских аккумуляторы Ni-Cd на 4,2 вольта - на них будем проверять.

 

Система 3-х батарей Бедини

Джон Бедини показал, что электрический эффект Тесла с 4-мя батареями может быть реализованы с тремя батареями:

В этой схеме  в батареи ‘1’ никогда не изменяется поток. Это, возможно, не важно, поскольку обеспечиваемая энергия берется из области энергии нулевых колебаний, а не батарей. Блок-схема, используемая Джоном, когда он её проектировал:

Это более трудный вариант переключений для реализации. Одна батарея ‘3’ в схеме никогда не заряжается. Сказано, что полностью перезаряжается меньше чем через одну минуту.

Если бы использовалось механическое переключатели (но они не подходят, т.к. слишком медленные), то выглядит так:

Проблема состоит в том, чтобы реализовать на электронике.

Интересное замечание. Бедини говорит, что его машина вырабатывает лишнюю энергию за счет создания резонанса в аккумуляторах, которые рассматриваются как конденсаторы. Только он предупреждает, что иногда аккумуляторы взрываются - видимо из-за превышения пороговой частоты. Он обнаружил что если аккумулятор использовать в качестве конденсатора в резонансном контуре, то тот выдает энергии во много раз больше чем в обычном режиме.

Рассмотрим переключатель Джона Бедини для Тесловского симпозиума. Цель: приспособить этот переключатель к обычной батарее автомобиля, или мотоцикла.

Мы увидели, что если подключить следующую лампу, первая лампа моментально становиться ярче. Каждый раз, когда мы отключали и подключали одну, или другую лампу накаливания к устройству, мы замечали искру, длиной в полдюйма. Свет этой искры был заметно отличный от света искры, наблюдаемой в экспериментах с высокими напряжениями. Мы обнаружили, что, вдобавок к рентгеновскому излучению, мы генерируем скалярные волны. Благодаря детектору скалярных волн, построенному Джоном Бедини. Детектор использует идею Tom Bearden.

Бедини был приглашен к участию в симпозиуме по случаю столетнего Тесловского юбилея в Colorado Springs, 11 августа 1984 года. Симпозиум был посвящен столетней годовщине прибытия Николая Теслы в США. Он был организован Тесловским комитетом, Институтом Электроники и инженеров электриков, Pikes Peak Section, и by the Ford Aerospace & Communications Corporation, Colorado Springs Operation. На симпозиуме Бедини неожиданно продемонстрировал конвертер типа Тесловского, размером с сигаретную пачку, волшебство, которое он недавно построил. На протяжении всей демонстрации, длившейся 24 часа, в процессе симпозиума, постоянная нагрузка была подключена к работающей системе. И, тем не менее, конвертер сохранил Ni-Cad батарею полностью заряженной! Концепция, волшебство которой было постигнуто Теслой, получено Бедини от Ronald Brandt, близкого друга Теслы. Brandt, известный тем, что имеет подобный конвертер, использует его много лет без потери заряда батареи. Bedini представил схему, показывающую принцип работы устройства и позволил сделать несколько ее копий:


Схема, использованная Бедини для испытания переключателя Теслы

 

в итоге из-за отсутствия точной схемы переключателей решено было использовать автомобильное реле в качестве переключателя между тремя батареями - и вот что получилось:

в корзинке таймер с оптроном на столе три аккумулятора а на них два автомобильных релле, аккумулятор питающий таймер и питающий работу автореле

это вид сверху

вид сбоку - светодиод в нагрузке видно что светится, в корзиночке транзистор в качестве ключа с крокодильчиками.

сверху батареи Ni-Cd 4.2 вольта - 3 шт. - ниже два автомобильных реле скомутированных по схеме слева (на рисунке видно куда какие контакты пошли)

вид сзади - и еще раз саму схему контактов привожу - куда какие контакты - идут

ну и самое интересное - чтоб это все щелкало (комутировалось) - привожу схему работы контактов 85, 86 - релюшки подключены в схему параллельно

ну у кого нет оптрона H11D1 - то можно вот так вот (схемы проверены и работоспособны)!!!

итак: схема запущена 23.01.2014 - все щелкает, нагрузка светится - перехожу к тестированию и настройки:

погонял схему минут пять:

1 батарея начальное напряжение 5,27 вольт - конечное 5,24 вольт


2 батарея начальное напряжение 5,44 вольт - конечное 5,44 вольт


3 батарея начальное напряжение 5,16 вольт - конечное 5,16 вольт


в нагрузке светится светодиод на 12 вольт - других под рукой ни оказалось. Завтра раздобуду и буду тестировать далее (нагрузка должна быть адекватна батарейкам)

Ну вообще все схемы выкладываю - может кому интересно, может будут предложения, идеи по модернизации схемы?

тестирование схемы 24.01.2014:

ну чтож испытания прошли следующим образом:
при включении схемы - но таймер не запущен и соответственно авто-реле не работают - кондеры зарядились до 2,19 и 2,40вольт. Вообще не понятно - как они вообще заряжаются при таком включении в схему (если кто объяснит - тому спасибо будет). При включении схемы светодиод моргнул и погас - видимо кондеры разрядились - на светодиод. Далее пока не активировать таймер на 555 микросхеме - схема не потребляет ни какого тока - батареи не разряжаются.
Запустили схему таймером - и удивительно мультиметром проверяю ток - между батареями - тока нет на 2-ой и 3-ей батарее (ну может 0,001А DC проскочит - если частоту таймера снизить до 1 щелчка в секунду). А вот на 1-ой батарее небольшая утечка в 0,001-0,002А DC. Предположим что это механические погрешности в авто-релюшках. На какой частоте они трещат померю позже осцилографом.
При работающей схеме на светящемся 12вольтовом диоде напряжение 3,27вольт, на кондерах практически ничего нет (так какие-то милливольты).
В итоге схема проработала 1 час 5 минут и имеем:
2 батарея было 5,43вольта и осталось 5,43вольта
3 батарея было 5,16вольта и осталось 5,16вольта
1 батарея было 5,22вольта а осталось 5,18 вольта (т.е. падение на 0,04вольта при потреблении 0,001-0,002А DC и при горении светодиода при напряжении 3,27вольт на светодиоде).
1-ая батарея не радует, решил проверить сколько тока она ест если напрямую ее подключить на 1-ую батарею и сколько за час будет падение напряжения:
при горении от батарейки светодиод кушает 0,003-0,004А DC, т.е. в 3 илии даже в 4 раза более - но это при напряжении в 5,18 вольт. Он и светится ярче! А за 1 час 5 минут он разрядился до 5,15вольт (т.е. падение на 0,03вольта) - даже меньше...
вывод: вообще падение напряжения на первом аккумуляторе быть не должно! осцилографом проверю частоту на которой работает схема - есть подозрении что частота меньше 100 Герц. Нужно будет настраивать смотреть что не так - пока ни какой прибавки в качестве СЕ не замечено! Хотя удивительно - как при таком включении кондеров в разрыв - вообще что-то светится в нагрузке...
Если у кого есть какие мнения - то в студию... 

тестирование схемы 27.01.2014:

ИНТЕРЕСНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ:
еще раз повторюсь - собирал Бедини свитч по следующей схеме из двух автореле с таймером частоты на 555 микросхеме:
Вложение:
17.jpg
17.jpg [ 291.31 КБ | Просмотров: 0 ]

получился вот такой агрегат
Вложение:
15.jpg
15.jpg [ 89.71 КБ | Просмотров: 0 ]

использовал следующую схему-таймер частоты управления катушками автореле
Вложение:
18.jpg
18.jpg [ 87.55 КБ | Просмотров: 0 ]

заметьте - там используется оптрон - поэтому попадание энергии питающей таймер в систему трех батарей исключено!

в начале испытаний (см. батареи по номеру)
Вложение:
8.png
8.png [ 13.48 КБ | Просмотров: 0 ]

1) батарея = 5,17вольт
2) батарея = 5,41вольт
3) батарея = 5,17вольт

ну когда в Load между плюсом и минусом ставишь светодиод на 12 вольт - то светодиод светится и разряжает батарею 1-ую.
Решил замкнуть мультиметром и проверить ток через контакты Load между плюсом и минусом - ДА ток есть - 0,158A DC. Сначала обрадывался - вот сейчас у меня этим током все зарядится!!! не тут то было померил напряжение на 1-ой батарейки = 5вольт. Уже приуныл. контакты были замкнуты минут на пятнадцать.
Убрал мультиметр с контактов Load, плюс и минус без нагрузки. Схема так работала минут 40
!!!заметил что на первой батарее напряжение стало приростать!!!

в конце испытаний:
1) батарея = 5,18вольт
2) батарея = 5,41вольт
3) батарея = 5,16вольт

Чудо или нет - но систем сама перезарядила первую батарею! Сегодня вечером повторю испытания...

интересное опыты и теория вот здесь http://zaryad.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=8272&hilit=Тесла+свич

решено сделать на транзисторах переключатель - для системы 4-ёх батарей Тесла - описание на форуме http://myboot.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=5&id=5&Itemid=76
Янв 22
2014

Обозначение конденсаторов, резисторов на схемах

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Обозначение конденсаторов, резисторов на схемах

Ребята,если на схеме есть кондер с1 - 15,с2 - 20,с4 - 0.1 мк с1 и с4 это вв чем они измеряются? пико или нано или что?,а с4-это микрофарады?

Есть принятые регламенты по буквенно цифровым обозначениям. Из которых следует: если в обозначении ёмкости или сопротивления отсутствует буквенное обозначения, только цифры, то это пикофарады (для конденсатора) и Омы ( для резистора). Исключения составляют дробные числа, например такие как 0,1 или 0,01. Это уже микрофарады. Например С1-15 (это конденсатор ёмкостью 15 пикофарад ) . Для резистора R1-220 (резистор сопротивлением 220 Ом). Опираясь на выше изложенное расшифруем С2-20, ответ: 20 пикофарад. -->Ещё был вопрос по С4-0,1мк. Расшифрую это обозначение полностью в качестве примера. И так С4-это конденсатор под номером 4 на электрической схеме, а на монтажном чертеже он будет иметь позицию С4. Далее 0,1мк-это ёмкость 0,1 микрофарад. В старых обозначениях было принято писать не 0,1мк, а 0,1мкФ. В современном варианте последняя буква "Ф" не ставиться (иногда её ещё можно встетить на схемах). Поскольку была затронута тема обозначений, то приведу варианты обозначений для конденсаторов их ёмкостей с расшифровкой . ******************************************************************************** Обозначение: Расшифровка 10 -это10 пикофарад
 0,1 -это0,1микрофарад (или 100 нанофарад)
 0,01 -это0,01 микрофарад (или 10 нанофарад)
 10мк -это10микрофарад 10мкф -это10микрофарад 10uf -это10микрофарад 1Ф -это1 фарада Нередко можно встретить на электрических схемах и другие обозначения в интернете, например: 10пф -это10пикофарад 10нф -это10нанофарад Вобще-то такая запись на электрических схемах не принята, по сути неверна, но лучше знать , чем не знать. *********************************************************************************
--> Кроме ёмкости у конденсатора есть и другие характеристики. Разберём ещё одну важную - это рабочее напряжение. То есть напряжение до которого конденсатор сохраняет свою работоспособность. Значительное превышение этого напряжения портит конденсатор. Разберём пример на электрической схеме обозначение 220мк10в. Расшифровывается как конденсатор ёмкостью 220 микрофарад рассчитан на рабочее напряжение 10 вольт. То есть конденсатор рассчитан на любые напряжения до 10 вольт, превышение указанного напряжения выводит его из строя. --> А как расшифровать надпись на самом конденсаторе? Нередко такой вопрос встаёт перед начинающими, когда они держат в руке неполярный конденсатор и видят маркировку на корпусе, например 104 или 105. Очень просто. Обратите внимание на последнюю цифру -это множитель с количеством нулей равным цифре. Тоесть если у нас надпись 104, то множителем будет последняя цифра 4. Эта цифра означает 10000 (четыре нуля после единицы). Значит первые две цифры в обозначении 10 х 10000 получаем 100 000 результат всегда получается в пикофарадах, тоесть 100 000пикофарад. Переводим в крупную единицу и получаем 100 нанофарад или 0,1 микрофарад. Если кому то сложно понять всё выше сказаннное привожу расшифровку часто встречающихся обозначений на корпусах неполярных конденсаторов. 101 -это 100 пикофарад 102-это 1нанофарад или 1000 пикофарад 682-это 6800пикофарад 103-это 0,01 микрофарад 223-это 0,022 микрофарад 104-это 0,1 микрофарад 224-это 0,22 микрофарад 105-это 1 микрофарад Напоминаю, что это обозначения встречающиеся на корпусах неполярных низковольтных конденсаторов

Huntswarrior, 100мк х 16В - это номинал и допустимое рабочее напряжение. От себя добавлю, что допустимое рабочее напряжение указывается для танталовых : ...и электролитических конденсаторов: Соответственно, если на схеме есть запись с допустимым рабочим напряжением - это явно не керамический конденсатор, а, скорее всего, электролитический. Применение танталовых конденсаторов довольно редкое и, как правило, оговаривается отдельно. Для керамических же допустимое рабочее напряжение не указывается:
0,1 мкф это сколько пкф?
1 мкФ = 1 000 нФ = 1 000 000 пФ 0,1 мкФ = 100 нФ = 100 000 пФ

Янв 22
2014

Тесла свитч (Бедини свитч)

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Варианты схемных решений подключения реле. Схема реле

Янв 15
2014

Тесла свитч

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Итак , хватит шифроваться !
Ссылок на Тесла свитч в сети более , чем достаточно . Я использвал эту : http://energodar.net/energy/radiantnaya/tesla_switch.html Там есть попытка теоретического объяснения принципа действия устройства "Тесла свитч" . Мне представляется , что оно не вполне корректно . Это по результатам моего уже опыта . Электросхемы с интернета скачиваются неработоспособные . Хотя может на буржуйских транзисторах они и работают ? Я решил сделать схему с наличием решения стандартных проблем для такого типа схем , плюс - простую , легко повторяемую радиолюбителем средней руки , плюс - включить в неё возможность оперативного изменения основных параметров для экспериментирования . Ещё одна задача - чтоб не было "экзотических" деталей или материалов . Для такой цели великолепно подошла очень широко распространённая микросхема TL494 . Она является сердцем блока питания компьютеров поколения 97го - 04 годов . Таких аппаратов по кладовкам досих пор валяется множество . Да и в интернет магазинах они стоят не дорого . В тех же кладовках обнаружились и транзисторы . На них собрана автоматика бесперебойных источников питания для тех же компьютеров . Ну и т.д. Вот схема : (внизу) Микросхема TL494 или KA7500 или KIA494P или 1114еу4 и есть ещё DAEWOO кажется DL494 . Все они полные аналоги , то есть заменяя одну другой , распайку и обвязку менять не надо . Внутри прямоугольника микросхемы - надписи к делу не относятся - ориентируйтесь по номерам выводов . Все транзисторы - MOSFET с током больше 20А и напряжением 55вольт . Тип оптронов значения не имеет , главное правильно подключить . Резисторы с 1го по 6й 1 ком . 8й - 2ком . 10й - 3 ком .11й - 10 ком . 12 и 13й - 220 ом . 14 и 16й - 6,8 ком . 7й и 15й подстроечные соответственно 2,2 ком и 470 ом . 9й переменный 50 ком . Конденсаторы : с1 - 220мкф х 25вольт . Другие - любая керамика . К ножке 3 - 33нф , к ножке 5 - 68нф . Диод - любой с допустимым током до 0,4 А Аккумуляторы подключены все - через предохранители . Это во многих случаях спасёт детали от выгорания . Резистор 9й - меняет частоту переключения , 16й - регулирует "мёртвую зону" , 7й - устанавливает порог отключения генерации при достижении напряжения на аккумуляторе до выбранной величины . Мёртвой зоной называют временной промежуток от конца предыдущего импульса до начала следующего . Сразу сообщаю - работает ! После включения лампочка загорается но вольтметр (на любом из аккумуляторов) покажет снизившееся под нагрузкой напряжение . Начинаем увеличивать регулятором частоту - в какой то момент вольтметр покажет изначальное напряжение и не останавливаясь идёт вверх и вверх . В начале работы обнаружилось , что очень быстро эффект пропадает , вольтметр показывает обычное напряжение под нагрузкой . Но в процессе работы замечено , что после некоторого перерыва можно опять включать , и опять напряжение растёт с каждым разом всё значительнее . Выяснилось , что на самом деле повышающееся напряжение показывает повышение степени заряда аккумуляторов , а не какой нибудь побочный эффект . Побродив по сети обнаружил информацию , что "к зарядке радиантной энергией аккумулятор надо приучать" . В кавычках - потому , что я цитирую . В любом случае очевидно , что это - факт ! Ход процесса зависит от многих факторов . У меня нагрузку изображает 21 ваттная "стоповая" автомобильная лампочка . Подключение 30ти ваттного 12ти вольтового стандартного паяльника ускоряет процесс зарядки . Напряжение растёт быстрее . Аккумуляторы собирал из старых бесперебойников - они все разные , но заряжаются до одного и того же напряжения . Надо всё же покупать одинаковые аккумуляторы , "из одной коробки" , иначе - слабые перегружаются , а свежие недозаряжаются . Дальше - надо экспериментировать и пробовать . Я завтра выезжаю опять в своё поместье - продолжать строить . И разумеется продолжу эксперименты . Но выхода в интернет некоторое время у меня не будет . Надеюсь , что где то к 20 марта я найду в этой теме живое обсуждение . И найду вопросы , на которые отвечу . Не возражаю , если кто то попытается отвечать на вопросы заданные мне . Да , совсем забыл . Лампочка подключается между выводами , обозначенными кружками с обозначением Vpp. Ток там будет течь с изменением направления (переменный) 200-800 раз в секунду . Для использования устройства по постоянному току на место лампочки надо поставить диодный "мостик ", на котором и будет Вам "+" и "-"




Тесла свитч.JPG

 Имя файла:
Тесла свитч.JPG
 Просмотрено:  17640 раз(а)  Размер файла:  92,03 KB





ccc.jpg
Янв 12
2014

Электромагнитное «ведро» дает тягу

Сохранено zlatko2013@mail.ru in Untagged 

zlatko2013@mail.ru

Китайские ученые из Северо-Западного политехнического университета в Сиане объявили об успешном испытании концептуально нового двигателя. Он развивает тягу без сжигания топлива. Установка под названием EmDrive потенциально может использоваться и для космической техники, и для летающих автомобилей.

Китайская разработка основана на идеях британского инженера Роджера Шайвера, высмеянных в родной стране как псевдонаучная галиматья. Дело в том, что Шайвер предложил конструкцию электромагнитного двигателя (по-английски — Electromagnetic drive, EmDrive), создающего тягу необычным способом, — без сгорания топлива и вообще без подвижных деталей.

Принцип работы EmDrive основан на хорошо известном явлении давления излучения: электромагнитное излучение, двигаясь со скоростью света, имеет определенный импульс, который многократно переотражается и создает тягу в одном из направлений. EmDrive представляет собой закрытый конический контейнер, резонирующий под воздействием микроволнового излучения и создающий тягу с широкой стороны «сопла».

На первый взгляд двигатель, не испускающий струю раскаленных газов, не потребляющий топливо, а лишь излучающий микроволны, нарушает закон сохранения импульса и попросту не может создавать тягу. Однако Шайвер утверждает, что двигатель работает, а тяга появляется потому, что микроволны имеют групповую скорость, которая больше в одном направлении, чем в другом. Но может ли это создавать полезную реактивную тягу? Большинство ученых, оценивавших двигатель Шайвера, утверждают, что концепция его ошибочна, а его работа — заведомое шарлатанство.

Пытаясь доказать свою правоту, Шайвер еще в 2003 году построил демонстрационный двигатель, который развил крошечную тягу в 16 миллиньютонов. В серии опытов такая тяга была зафиксирована и подтверждена. Но вместо триумфа Шайвера ждала новая порция нападок.

Наблюдатели, в том числе и консультанты из НАСА, сошлись во мнении, что эти странные 16 миллиньютонов тяги — всего лишь следствие электронных помех, неучтенного влияния сквозняка, гравитации и т.д. Последняя модификация двигателя Шайвера весом 9 кг при потреблении 700 Вт энергии создает тягу в 88 миллиньютонов.

Китайские ученые нынче пристально следят за всеми мировыми разработками, подхватывают идеи, отвергаемые учеными Старого Света. Они плотно занялись идеей Шайвера. Но подошли к ней осторожно и основательно.

Сначала они провели теоретические исследования и выяснили, что двигатель Шайвера может в принципе создавать тягу. Затем под руководством профессора Янг Хуана создали прототип двигателя, который на испытаниях превратил 2 кВт входной мощности в 720 миллиньютонов (72 г) тяги. На сквозняки такой результат списать уже не удастся.

Конечно, тяга в 72 г может показаться ничтожной, однако ионный двигатель XIPS компании Boeing при в два раза большей потребляемой мощности создает на четверть меньше тяги. При этом для эксплуатации XIPS требуется не только источник электроэнергии, но и большой запас топлива.

Не исключено, что «ведро» Роджера Шайвера окажется настоящим прорывом, который обеспечит космическую и земную технику совершенно новым движителем. Это фактически «антигравитация» — парение в воздухе без рева реактивных струй и шума винтов. Пока EmDrive выдает небольшую тягу, которой достаточно лишь для разгона небольших спутников (что, в принципе, уже огромное достижение). Однако Шайвер полагает, что использование сверхпроводников позволит увеличить тягу во много раз.

К 2016 году инженер планирует построить первый прототип на сверхпроводниках, что даст возможность в перспективе увеличить тягу EmDrive в тысячи раз.

Если произойдет такой же прорыв в источниках энергии, если появятся компактные генераторы, способные выдавать сотни киловатт, то двигатель Шайвера обретет совсем иную мощность, а летающие автомобили и «прогулочные» полеты на орбиту станут обыденными.

А пока ученые Китая объявили о своих амбициозных планах по применению данного изобретения — оснастить им будущий межпланетный корабль. Ведутся разработки и по применению двигателя на Земле.

Хе-хе-хе!

Электромагнитный двигатель

На состоявшейся 16 января 2001 года пресс-конференции в Доме журналиста группа российских конструкторов заявила, что у них есть чертежи и готовые модели уникального электромагнитного двигателя, которому не нужно топливо, поскольку движущую силу он черпает из взаимодействия с магнитным полем Земли. Если станцию «Мир» переведут не на низкую, как задумано, а на более высокую орбиту, то за появляющийся в результате этого маневра полугодовой запас времени конструкторы смогут «за сотню миллионов рублей сделать столько двигателей, сколько нужно для вечного удержания станции на орбите».

Околоземные аппараты, которые летают на самом деле не в открытом космосе, а в верхних слоях атмосферы, из-за сопротивления разреженного воздуха теряют свою скорость и падают на Землю. Чтобы поддерживать их орбиту, нужно постоянно доставлять туда топливо. Для станции «Мир» это означает запуск раз в два месяца транспортного корабля. Проводить такое количество затеков страна давно уже не в состоянии. С другой стороны, Россия связана государственными обязательствами по совместному с США строительству Международной космической станции.

Благодаря электромагнитному двигателю появилась реальная техническая возможность не топить орбитальную космическую станцию «Мир». Реальная скорость деградации материалов «Мира» оказалась значительно меньше расчетной. Специалисты из РКК «Энергия» смело могли продлить ресурс станции еще на 3-4 года. Можно было заменить и электронику. Однако все эти доводы упирались в главное - в стране нет денег на регулярные «грузовики» с топливом.

Однако еще летом 2000 года в РКК «Энергия» был подан проект электромагнитного двигателя от конструктора Алексея Ланюка. Согласно его расчетам, движок способен создать силу тяги, которая компенсировала бы торможение станции из-за сопротивления атмосферы. Вскоре на рассмотрение пришел аналогичный проект от конструктора из НИИ электромеханики Рудольфа Бихмана и тоже затерялся где-то в столах чиновников от космонавтики.

Ланюк и Бихман предлагали двигатель, который создает тягу за счет преобразования электротока, получаемого с солнечных батарей космического корабля, в направленное магнитное поле. Такого двигателя еще не было ни в космосе, ни на земле, ни у нас, ни у американцев.

Для ведущего научного сотрудника НИИ электромеханики Рудольфа Бихмана управление космическими аппаратами является его основной специальностью. Ведь НИИ электромеханики - участник программы создания метеорологических спутников серии «Метеор».

Как пишет в газете «Коммерсант» Иван Шварц: «Схема работы двигателя станет понятна каждому, кто способен вспомнить школьный курс физики. Вокруг Земли существует постоянное магнитное поле. В полном соответствии с теорией на изолированный разомкнутый проводник с током в магнитном поле действует сила (сила Ампера, направление которой определяется правилом левой руки). Но изолированных разомкнутых проводников в природе не существует. Существуют только замкнутые проводники (контуры), на половинки которых действуют взаимно уравновешивающие силы. Поэтому считается, что замкнутый проводник в магнитном поле не может создать линейной силы (тяги). Однако ситуация может измениться, если внести в эту схему некоторые важные изменения. Во всяком случае, так считает изобретатель Бихман.

Основная идея изобретения состоит в следующем: чтобы создать нужную тягу, необходимо изолировать одну половинку замкнутого проводника (контура) от магнитного поля. В этом случае на одну часть проводника (неизолированную от магнитного поля Земли) будет действовать сила Ампера, а в изолированной от магнитного поля половине никакой силы не возникнет. Таким образом, одна из двух сил останется неуравновешенной - она-то и создаст тягу. Для создания тяги на спутнике достаточно разместить замкнутый проводник, одна половинка которого будет изолирована от магнитного поля Земли. Пропуская через проводник электрический ток, можно создать такую же силу (тягу), какую создают обычные ракетные двигатели. Только если время работы обычного ракетного двигателя оцэаничено запасом топлива, то новый электрический двигатель может работать сколь угодно долго, была бы только электроэнергия и внешнее магнитное поле. Запас электроэнергии можно всегда пополнить от солнечных батарей, ну а уж бесплатного магнитного поля Земли на наш век хватит.

Тяга у такого двигателя небольшая, но в космосе большего и не требуется. Для изменения орбиты спутника достаточно очень маленькой тяги, лишь бы двигатель мог ее создавать в течение длительного времени - порядка часов и суток».

Еще в 1999 году Рудольфу Бихману удалось официально зарегистрировать свое изобретение. Революционная идея нового космического двигателя не вызвала большого энтузиазма у коллег. Напротив, вызвала большие сомнения, поскольку в учебниках написано, что замкнутый контур в магнитном поле силу создать не может. А раз так, то о каком двигателе можно говорить. Кроме того, смущает простота: моток проволоки, половина которого упрятана в непрозрачную для магнитного поля трубку. Почему, если все так просто, его не изобрели гораздо раньше, говорят скептики.

Недоверие коллег, однако, совсем не смущает Бихмана. «Когда я первым сделал систему ориентации для спутников «Метеор» с использованием замкнутых контуров с током, - говорит он, - то все специалисты тоже говорили - ничего не выйдет. А сейчас это серийные двигатели, и они летают в космосе уже тридцать лет».

Для убеждения неверующих Рудольф Бихман соорудил демонстрационную установку. Эксперимент доказал его правоту. «Действующую модель двигателя экспериментаторы подвесили на проволоке как маятник и замеряли амплитуду колебаний, - пишет Шварц. - Если амплитуда увеличивается, значит, двигатель создал тягу вдоль вектора скорости. Если же амплитуда колебаний уменьшается, значит, двигатель создает тягу против скорости. Эксперимент показал наличие тяги, которая к тому же изменялась при изменении направления тока. О чем и был составлен протокол.

В этом опыте двигатель с потребляемой мощностью 90 ватт и массой 10 килограммов создавал силу около 5 граммов. Для сравнения: существующие отечественные электроракетные двигатели с тягой 15 граммов имеют массу 40 килограммов, потребляют мощность 450 ватт и, главное, расходуют невосполнимый запас рабочего тела в темпе 70 миллиграммов в секунду. Время непрерывной работы такого традиционного двигателя - всего несколько месяцев».

Коллеги Бихмана, присутствовавшие при опыте, старший научный сотрудник Атла Куриленко и ведущий научный сотрудник Павел Олейник подтвердили, что «принимали участие в испытаниях макетного образца двигателя, и с удивлением констатировали наличие развиваемой двигателем линейной силы за счет взаимодействия с магнитным полем Земли».

Тем не менее осторожное отношение начальства к изобретению Рудольфа Бихмана не изменилось. Его можно понять — не каждый день делаются «изобретения века», да еще совершенно индивидуально и в инициативном порядке. Скорее всего так и будет, пока работоспособность двигателя не подтвердится многократно и он не пройдет испытания уже в реальном полете.

«Мир» все же утопили. Но, в конце концов, предложенный двигатель может оказаться суперполезным для других космических аппаратов.