Как и у многих автовладельцев, у меня также есть самые необходимые "гаджеты": видеорегистратор, навигатор и радар-детектор. Покупал я их у китайцев за небольшие деньги еще на Фабию, а в Yeti перекочевал пока только радар-детектор. Навигатор необходим только когда едешь куда-то в незнакомые места, а вот с видеорегистратором не совсем удачно получилось с качеством аппарата. Как-нибудь позже займусь его улучшением.
Сперва подключил РД к прикуривателю и провод постоянно мешался водителю. Жена настоятельно требовала убрать это безобразие.
Уже давно вычитал все возможные варианты по подключению устройств в блок предохранителей. А понравился вариант от Atas27, т.к. не надо ничего разбирать для подключения к бортовой сети.
Для реализации этого варианта потребовалось совсем немногое: прикупить на DX разветвитель прикуривателя на 4 гнезда, ответвитель предохранителя и несколько контактов.
Снимаем ненужную изоляцию, обрезаем вилку у разветвителя и одно гнездо. Плюс идет на ответвитель предохранителя, минус на U-контакт.
Все обжимается, спаивается (пришлось вспомнить как это делается :) ) и изолируется термоусадочной трубкой.
Далее все заматывается тряпичной изолентой. Это дает двойной эффект: во-первых, изоляция; во-вторых, шумозоляция — не будет бренчать.
Все это подключается вместо предохранителя №6, отвечающего за задний дворник — там питание подается при повороте ключа зажигания.
Сами гнезда решено было разместить по примеру Teutonick под накладкой левой стойки.
Накладка отгибается сверху, выщелкивается из двух фиксаторов и снимается.
Двусторонним скотчем приклеиваются гнезда с внутренней стороны накладки.
Подключил вилки от РД и навигатора и вывел их провода вниз накладки. Третье гнездо оставлено пустым для видеорегистратора (потом подключу его).
Накладка ставится на место, провода прокладываются к блоку предохранителей и подключаются.
Оставшейся вилкой починил сломанный тройник прикуривателя (как раз там вилка рассыпалась), который на двусторонний скотч приклеил на тоннель со стороны переднего пассажира.